 Pod koniec marca samoloty te pojawią się na trasie Gdańsk - Kopenhaga. - Wprowadzenie nowych samolotów typu NextGen CRJ 900 potwierdza naszą troskę o wygodę pasażerów i dbałość o naturalne środowisko. Jednocześnie daje powód do satysfakcji, ponieważ SAS, w dobie silnej konkurencji na rynku usług przewozów lotniczych, jest w stanie jeszcze bardziej podnieść jakość i zakres usług oferowanych swoim klientom. Jeśli przy tym dodać fakt, iż maszyny CRJ900 spełniają najwyższe ekologiczne wymogi, możemy stwierdzić, iż stale umacniamy wiodącą pozycję SAS wśród linii lotniczych szczególnie dbających o otaczające nas środowisko - powiedziała dyrektor sprzedaży i marketingu SAS Polska, Wanda Brociek. Samolot typu CRJ900 NextGen zabierający na pokład 88 pasażerów oferuje w specjalnie zaprojektowanej, przestrzennej kabinie: nowoczesne i wygodne fotele, więcej miejsca na bagaż podręczny, powiększone okna, a także nowy system regulacji oświetlenia LED.
Nowe samoloty będą stanowiły uzupełnienie dla modelu MD-80 operujących na trasach europejskich i wewnątrz Skandynawii. W przyszłości MD-80 zostaną całkowicie wycofane z eksploatacji. Wyprodukowane przez firmę Bombardier odrzutowce są wygodniejsze dla pasażerów, spełniają najwyższe wymogi ochrony środowiska. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa samolot jest najbardziej ekonomiczny w swej klasie przy jednocześnie aż czterokrotnej redukcji poziomu hałasu względem poprzedniego modelu - informują przedstawiciele przewoźnika.
Pierwsze maszyny CRJ900, z dwunastu zamówionych przez SAS, rozpoczęły regularne loty w połowie stycznia 2009 na trasach wewnątrz Danii, łącząc Kopenhagę z Aarhus i Aalborgiem. Od połowy lutego, z usług nowego typu samolotu korzystają pasażerowie podróżujący pomiędzy Kopenhagą i angielskim Birmingham. Kilka faktów o CRJ900 Next Generation
| Piloci | 2
| Personel pokładowy
| 2
| Pasażerowie
| 88
| Silniki
| 2 General Electric CF34-8C5 turbowentylatorowe (siła ciągu przy starcie 13 360 funtów <58,4 kN>, siła ciągu APR 14 510 funtów <64,5 kN>
| Zasięg
| 2 352 km
| Prędkość max.
| 882 km/h
| Prędkość przelotowa
| 827 km/h
| Maksymalny pułap
| 12 497 m
|
Źródło i foto: SAS
Czytaj o SAS |