Pierwszy samolot z nowym logo LOT Charters poleci 1 czerwca 2009 roku. Firma będzie wykonywała rejsy zarówno na trasach krótko jak i długodystansowych. Przewoźnik jeszcze w tym roku chce stać się liderem na rynku przewozów czarterowych w Polsce. Jak zapowiadają przedstawiciele linii przewiezienie 400 tys. podróżnych pozwoli osiągnąć 25 procent udziałów w rynku.

- Polski rynek przewozów czarterowych w ciągu ostatnich 10 lat jako jedyny utrzymywał stały wzrost na poziomie 9 - 11 procent. Mimo kryzysu w branży spodziewamy się utrzymania tendencji wzrostowej, choć na nieco niższym poziomie - mówi dyrektor Biura Czarterów PLL LOT, Andrzej Kobielski. - Pozwoli nam to jednak osiągnąć zamierzone cele.

Zdecydowaną większość połączeń LOT Charters będzie realizował na krótkich i średnich dystansach. Do tego posłużą samoloty Boeing 737-400. Po raz pierwszy do rejsów czarterowych LOT przeznaczny również Boeinga 767, który będzie wykorzystywany przede wszystkim na trasach długich i będzie realizował połączenia w bardziej odległe i egzotyczne miejsca: do Tajlandii, Meksyku i na Karaiby.

Jak powiedział Andrzej Kobielski uruchomienie LOT Charters spotkało się z bardzo dobrym przyjęciem na rynku. Współpracę z LOT Charters nawiązało już kilkunastu tour operatorów, wśród nich najwięksi: Neckermann, TUI, Rainbow Tours, Orbis Travel czy Triada.

Oprócz wspomnianych już połączeń długodystansowych przewoźnik będzie latał m.in. do Salonik, Heraklionu, Sharm El Sheikh, Barcelony, Dubrownika i Lizbony. Loty będą wykonywane nie tylko z Warszawy ale także z pozostałych polskich lotnisk: Gdańska, Katowic, Krakowa, Łodzi, Poznania, Szczecina i Wrocławia.

LOT Charters nie wyklucza, że w ofercie pojawi się znana z Centralwings oferta "czarter-mix", czyli możliwość zakupu biletów przez klientów indywidualnych.

Do tej pory lotami czarterowymi w spółce LOT zajmowała się tania linia lotnicza Centralwings. Jednak pod koniec marca zarząd PLL LOT podjął decyzję o likwidacji spółki-córki. Wcześniej oprócz rejsów czarterowych firma wykonywała również połączenia rozkładowe. Straty jakie przyniosła wyniosły prawie 300 mln złotych.

Źródło: LOT

Czytaj o LOT