Zgody nie udzielił turecki Urząd Lotnictwa Cywilnego. Jednak jak twierdzą przedstawiciele Air Italy Polska samoloty Aurela omijają jednak ten zakaz – lecąc do Turcji wykorzystują „call sign” (kod przewoźnika) polskiego operatora Sprint Air. Loty litewskiego przewoźnika nadużywającego kodu polskiej linii odbywają się od 3 czerwca 2009 roku - czytamy w komunikacie przesłanym przez AIP. Już od kilku tygodni Air Italy Polska nie zgadza się z polityką prowadzoną przez ULC. Chodzi o to, że Urząd zezwolił obcym przewoźnikom na wykonywanie lotów czarterowych z i do Polski. AIP uważa, że do tej pory na polskich lotniskach nie wiadać uznanych operatorów czarterowych. Polacy mogą natomiast skorzystać z tolerowanej przez ULC litewskiej Aurela, która nie posiada nawet strony internetowej w języku polskim. - Przykład litewskiego przewoźnika pokazuje, jakie konsekwencje pociąga za sobą decyzja ULC. To absurd, że linia która nie dostaje zgody na lot do danego kraju może posłużyc się kodem innego operatora, posiadającego taka zgodę. To tak, jakby dopuscić do ruchu niesprawny samochód tylko dlatego, że właściciel przyczepił sobie tablicę rejestracyjną innego, sprawnego samochodu – powiedział Mariusz Szpikowski, Prezes Air Italy Polska. Air Italy Polska złożyła już do Ministerstwa Infrastruktury oficjalną skargę na politykę przyznawania przez ULC zezwoleń, na operacje lotnicze z terytorium Polski poza obszar Unii Europejskiej, obcym przewoźnikom. Źródło: Air Italy Polska Czytaj o AIR ITALY POLSKA | 
Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) zezwala na bezkarne podszywanie się pod polską linię lotniczą przez obcego przewoźnika z Litwy - tak uważają przedstawiciele Air Italy Polska (AIP). Chodzi o linie Aurela, które nie otrzymały zgody na loty do Turcji.