Terminy przebudowy są kompromisem pomiędzy pierwotnym planem zakładanym przez lotnisko, a propozycją lonii lotniczych i touroperatorów - informuje w komunikacie Port Lotniczy Warszawa. Zgodnie z harmonogramem lotnisko będzie nieczynne w terminach:
- 03.09.2010 od godz. 23:30 do 06.09.2010 do godz. 5:00
- 10.09.2010 od godz. 23:30 do 12.09.2010 do godz. 8:00
- 17.09.2010 od godz. 23:30 do 19.09.2010 do godz. 8:00 Zaplanowane zamknięcia dotyczą wyłącznie przebudowy skrzyżowania dróg DS-1 i DS-3 o powierzchni 62300 m2. Prace będą trwały ok. 120 godzin. W tym czasie zostaną wykonane następujące roboty:
- zmiana niwelety drogi startowej (zmiana profilu podłużnego),
- zmiana spadków poprzecznych,
- poprawienie nośności nawierzchni (dostosowanie do potrzeb obsługi m.in.: Boeinga 787),
- ułożenie ok. 30 000 ton masy bitumicznej przy grubości do 55 cm ponad istniejącą nawierzchnię (równowartość 1120 wywrotek 25-tonowych). Port lotniczy w Warszawie powołuje się również na opinie ekspertów Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, którzy napisali, że wykonanie tych robót w trybie nocnym jest niemożliwe. Poza tym przyjęty termin realizacji modernizacji drogi startowej w trzech kolejnych weekendach września jest optymalny ze względu na warunki atmosferyczne. W podobnym tonie wypowiadają się również eksperci Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA). W raporcie możemy przeczytać m.in., że racownicy PL im. Chopina bardzo dobrze zaplanowali roboty i oszacowali zarówno czas potrzebny na ich wykonanie jak i wymogi technologiczne i że nie ma innej możliwości zredukowania czasu robót. - Na podstawie powyższych przesłanek nie widzę innej możliwości, jak wykonanie zaplanowanej przebudowy zgodnie ze wskazanym powyżej harmonogramem. Dlatego, podobnie jak we wrześniu 2009 roku, poprosiłem przewoźników o nie uwzględnianie w rozkładach, operacji lotniczych wykonywanych z Lotniska Chopina w Warszawie w czasie zamknięcia skrzyżowania – powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie. – Równocześnie, przyjęty harmonogram jest bardziej korzystny dla pasażerów, niż ten, o którym informowaliśmy linie lotnicze już we wrześniu ubiegłego roku – dodał Marzec. Dyrektor Marzec podkreślił również, że przekładanie remontu na kolejne lata nie jest możliwe ze względu na spiętrzenie się kluczowych dla kraju wydarzeń jak Prezydencja Polski w UE w 2011 czy EURO 2012. Dodatkowo zamknięcia lotniska w połączeniu z planowanym przez specjalistów wzrostem ruchu lotniczego w kolejnych latach byłyby jeszcze bardziej uciążliwe dla przewoźników, touroperatorów i pasażerów. Źródło: Port Lotniczy Warszawa Czytaj o lotnisku WARSZAWA OKĘCIE | 
Dyrekcja warszawskiego lotniska podjęła ostateczną decyzję ws. przebudowy skrzyżowania pasów startowych na Okęciu. Remont obejmie łącznie cztery dni w trzy weekendy.