W ciągu 20 miesięcy zmodernizowany zostanie 2,5 kilometrowy pas strartowy wraz z drogami kołowania i płytami postojowymi. Wybudowany zostanie nowy terminal oraz drogi dojazdowe. - To ważna inwestycja dla Warszawy i Mazowsza, która umożliwi jeszcze szybszy rozwój naszego regionu - mówił podczas rozpoczęcia budowy Piotr Okieńczyc, prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin. Lotnisko w Modlinie ma uzupełniać ofertę warszawskiego Okęcia. Według założeń ma obsługiwać około 1,5 mln pasażerów. - Powstanie tego portu nie odbierze klientów Lotnisku Chopina, tylko poszerzy rynek. Będą mogły tu operować linie lotnicze, które z różnych względów nie mogą, albo nie chcą teraz lądować na Okęciu. Dzięki szerszej ofercie zwiększy się ogólna liczba pasażerów podróżujących samolotami – przekonuje szef PPL, Michał Marzec. Przygotowania do budowy lotniska w Modlinie trwały 20 lat. Inicjatorem przekształcenia lotniska w Modlinie w cywilny port lotniczy było Przedsiębiorstwo „Porty Lotnicze” (zarządzające Lotniskiem Chopina w Warszawie). Ze środków PPL m.in. sfinansowane zostały opracowania studialne i większość dokumentacji biznesowej, projektowej i technicznej niezbędnej do rozpoczęcia inwestycji. Łączne zaangażowanie finansowe Przedsiębiorstwa w ten projekt sięga 74 mln zł. W 2006 roku zawiązana została spółka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin sp. z o.o., której udziałowcami są obecnie: Agencja Mienia Wojskowego (38,572 proc. udziałów), Województwo Mazowieckie (34,024 proc.), Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (25,743 proc.) oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki (1,661 proc.). Źródło: PPL | 
