| Boeing 737 PLL LOT, fot.: LOT
|
Zamiast ATR 42 i ATR 72 na trasie Warszawa - Wrocław coraz częściej pojawiają się samoloty odrzutowe. – Czas lotu ulega skróceniu, a maszyny są większe i zapewniają dużo większą przyjemność podróżowania. To idealnie trafia w potrzeby rynku, bo biznesowi klienci oczekują dużego wyboru połączeń, ale cenią również standard oferowanych usług – mówi Jarosław Sztucki. Od połowy lipca na trasie do Warszawy coraz rzadziej kursują maszyny ATR-72, które zabierały na pokład 64 osoby i podobnej wielkości Embraery 175. W ich miejsce pojawiły się Embraery 195 i Boeingi 737-500, które są w stanie zabrać powyżej 100 pasażerów. Sporadycznie latają również jeszcze większe Boeingi 737-400 ze 146 miejscami. Połączenie Warszawa - Wrocław jest jednym z najlepiej obłożonych w Polsce. Oprócz LOTu będzie je obsługiwał także inny polski przewoźnik Jet Air. - Liczba pasażerów podróżujących służbowo do Warszawy jest naprawdę duża, dlatego zabiegaliśmy o powiększenie oferty, zwłaszcza o dodatkowy poranny lot, który pozwoliłby na szybkie dotarcie na umówione spotkanie w optymalnych godzinach – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Jak już informowaliśmy poranne loty do stolicy Jet Air wprowadza 1 sierpnia. To nie koniec nowości Jet Aira. Przewoźnik, jeszcze przed debiutem połączenia zdecydował, że we wrześniu uruchomi dodatkowy drugi rejs dziennie. Źródło: Port Lotniczy Wrocław Czytaj o lotnisku WROCŁAW STRACHOWICE | 
Polskie Linie Lotnicze LOT podstawią większe samoloty na trasie Warszawa - Wrocław. Liczba osób zainteresowanych tym połączeniem rośnie z roku na rok. W porównaniu z 2010 rokiem wzrosła o 20%.