Rozpoczynający się sezon zimowy nie przynosi aż tyle zmian, co poprzednie. Polskie lotniska przed wszystkim zyskują nowe trasy, w większości nie tracąc już posiadanych. Linie lotnicze likwidują jedynie połączenia typowo sezonowe, głównie na południe Europy. Taka sytuajca ma miejsce zarówno w przypadku Ryanair'a, jak i Wizz Air'a. Obaj przewoźnicy typowo letnie kierunki zawieszają jedynie na zimę i wiosną znowu pojawią się w rozkładzie. Najbardziej odczuje to Kraków, którego rozkład został uszczuplony o 11 połączeń.
Na wielu trasach przewoźnicy na zimę zmniejszają częstotliwość. Na niektórych lotów będzie więcej, szczególnie do miejscowości związanych z turystyką zimową ale nie tylko. Częściej będzie też można latać na Wyspy Brytyjskie. Dodatkowe loty linie oferują w okresie świąteczno-noworocznym.
GDAŃSK NABIERA PRĘDKOŚCI
 |
SAS uruchamia z Gdańska nową trasę
do Sztokholmu, fot.: SAS |
Jeśli jednak chodzi o sezon zimowy to najwięcej nowych tras zapowiadanych jest w Gdańsku. Lotnisko zyska aż dziesięć połączeń. SAS rozpoczyna loty do Sztokholmu, Ryanair do Eindhoven w Holandii, a Eurolot do Popradu na Słowacji.
Pozostałe połączenia uruchamia linia OLT Jetair. Przewoźnik zaoferuje pasażerom loty do: Berlina, Brukseli przez Bremę, Hamburga, Pragi i Rzeszowa przez Katowice. To imponująca liczba nowych połączeń w porównaniu z innymi polskimi lotniskami.
Warto jednak pamiętać, że Gdańsk stracił trasę do Dusseldorfu obsługiwaną przez Lufthansę, a jeszcze we wrześniu z lotów do Aarhus w Danii wycofał się Wizz Air. Zimą nie polecimy też do Rygi liniami Air Baltic.
POZNAŃ I RZESZÓW Z CZTEREMA TRASAMI
 |
Linie Norwegian rozpoczynają loty
z Poznania do Oslo, fot.: Norwegian |
W Poznaniu cieszą się nie tylko z czterech nowych tras ale również z nowego przewoźnika. Połączenie na główne lotnisko w Oslo otwiera linia Norwegian. To po Warszawie, Gdańsku, Krakowie i Szczecinie kolejne polskie lotnisko, na którym pojawi się skandynawska linia.Nowe trasy z Poznania uruchamia też Ryanair. I co ciekawe jest wśród nich również Oslo. Jednak w przypadku irlandzkiej linii chodzi o lotnisko Rygge, oddalone od centrum stolicy Norwegii o blisko 70 km. W ofercie Ryanaira znalazło się też główne lotnisko w Barcelonie - El Prat. Do tej pory linia realizowała rejsy do Girony. Ostatnią nową trasą z Poznania jest Rzym Ciampino (Ryanair).
Cztery nowe trasy uruchomione zostaną również z Rzeszowa. Trzy z nich to tzw. "krajówki". OLT Jetair zabierze pasażerów do Warszawy, Katowic i Gdańska. Ryanair uruchomi natomiast loty do Manchesteru.
W OCZEKIWANIU NA BAZĘ WE WROCŁAWIU
 |
Wiosną 2012 Ryanair uruchomi
we Wrocławiu swoją pierwszą bazę
w Polsce, fot.: Ryanair |
Kilka dni temu tanie linie lotnicze Ryanair zapowiedziały, że wiosną uruchomią swoją pierwszą bazę operacyjną w Polsce. Wybór padł na Wrocław. Stolica Dolnego Śląska czekając na bazę, na razie może pochwalić się jednym nowym-starym połączeniem Ryanair - do Rzymu Ciampino. OLT Jetair uruchomi natomiast loty do Berlina. - Połączenia do największych europejskich metropolii są zawsze prestiżowe. Każda z nich jest zupełnie inna i wyjątkowa. Rzym będzie ofertą skierowaną przede wszystkich do turystów, natomiast Berlin i Kopenhaga to połączenia typowo biznesowe. Jestem przekonany, że wszystkie trzy kierunki będą się cieszyć powodzeniem - mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
Warto dodać, że na początku października linie SAS rozpoczęły loty do Kopenhagi.
KATOWICE MAJĄ DWIE NOWE TRASY
Katowice wzbogaciły się o dwie nowe trasy. I nie są to połączenia oferowane przez Wizz Air, który ma na Śląsku bazę, a przez największego konkurenta węgierskiej linii - Ryanair. Irlandczycy uruchomią loty do Bristolu i Manchesteru.
Dzięki nowym i obecnym połączeniom w przyszłym roku linia zamierza przewieźć z i do Katowic 260 tys. pasażerów, w tym roku ma to być 210 tys. osób.
SKROMNIE W KRAKOWIE I WARSZAWIE
 |
| fot.: Eurolot |
Gdyby nie trasa do Eindhoven, Kraków należałby do lotnisk gdzie na zimę nie będzie żadnych nowych połączeń. Do Holandii będzie można polecieć dzięki Ryanair'owi. Ale ten sam przewoźnik, jak już wspomnieliśmy wcześniej, zawiesza na zimę kilkanaście południowych tras, głównie do kurortów nad Morzem Śródziemnym. Trasy te powrócą wiosną 2012 roku.
Warszawa może się pochwalić nowym połączeniem do Popradu na Słowacji. Rejsy będzie realizowała polska linia Eurolot. OLT Jetair uruchomi rejsy do Rzeszowa, gdzie będzie konkurować z LOTem.
Trzeba też przypomnieć, że z Warszawy wycofuje się Lufthansa Italia, która oferowała loty do Mediolanu Malpensa. Nie będzie też rejsów do Madrytu realizowanych przez Vueling.
BYDGOSZCZ, ŁÓDŹ, SZCZECIN I ZIELONA GÓRA - NIC SIĘ NIE DZIEJE
 |
Wizz Air we wrześniu uruchomił nową
trasę z Łodzi do Londynu Luton,
fot.: Andrzej Amerski |
Bydgoszcz, Łódź, Szczecin i Zielona Góra zapadają w sezon zimowy bez żadnych nowości. Chociaż w przypadku Łodzi jako nowe można zaliczyć połączenie Wizz Air do Londynu Luton, które wystartowało w połowie września 2011 roku.
Gorzej jest natomiast w Bydgoszczy, Szczecinie i Zielonej Górze. Lotniska będą oferowały pasażerom loty znane już z rozkładu letniego.
SPRAWDŹ NOWE I LIKWIDOWANE POŁĄCZENIA Z POLSKI
(mm)
Kolejne, nowe trasy Ryanair, wejście Norwegiana do Poznania, żadnej nowej trasy Wizz Air i oferta OLT Jet Air, to największe zmiany w zimowym rozkładzie lotów.