| 1 listopada 2011 Boeing 767 LOT
lądował awaryjnie, bez podwozia, na
warszawskim Okęciu, fot.: LOT
|
Podczas spotkania w bazie technicznej LOTu, prezes Marcin Piróg oraz przedstawiciele spółki LOT AMS, która serwisuje samoloty, poinformowali, że średnia wieku samolotów Embraer 170/175/190, stanowiących podstawową flotę LOT-u na połączeniach europejskich i na Bliski Wschód, to 4,5 roku. Średnia wieku największych samolotów Boeingów 767 wynosi 18 lat. Średni wiek całej floty PLL LOT S.A. (bez ATR-ów należących do spółki Eurolot) wynosi 8,5 roku, co - jak twierdzą w PLL LOT - odpowiada standardom tzw. tradycyjnych przewoźników na świecie.
Prezes Marcin Piróg poinformował również, że samoloty LOTu przechodzą regularne przeglądy techniczne zgodnie z podręcznikami eksploatacji wydanymi przez producentów. Podlegają również nadzorowi i inspekcjom Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Obecnie LOT przeznacza 15 procent ogólnych kosztów operacyjnych (bez kosztów paliwa) na obsługę techniczną samolotów. W 2010 roku było to 368 mln złotych, w bieżącym przewoźnik planuje, że będzie to 341 mln złotych.LOT wykonuje średnio około 240 operacji dziennie w sezonie letnim i około 210 w sezonie zimowym. Szefowie firmy są też coraz bardziej zadowoleni ze wskaźników punktualności. W ostatnich ośmiu miesiącach wzrósł on o cztery punkty do 83 procent, w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Wskaźnik regularności wyniósł 98 procent do 96 zanotowanych w 2010 roku. Informacje o stanie technicznym floty przewoźnik przekazał kilka dni po awaryjnym lądowaniu Boeinga 767 na warszawskim Okęciu. W samolocie lecącym z Nowego Jorku nie otworzyło się podwozie. Maszyna wylądowała na brzuchu. Nikt z 231 osób, nie został ranny. Źródło: LOT
Czytaj o LOT | 
LOT zaprezentował dziennikarzom stan techniczny swoich samolotów. Średnia wieku maszyn wynosi od 4,5 do 18 lat, w zależności od typu. Najmłodsze są Embraery, najstarsze Boeingi 767.