Wszystko kosztowało 108 mln złotych netto. Budowa, w zależności od inwestycji, trwała od 12 do 22 miesięcy. Najdłużej powstawała droga kołowania. Ale teraz dzięki niej i czterem drogom szybkiego zejścia, możliwe jest szybkie opuszczenie drogi startowej przez lądujące samoloty, a także szybsze zajęcie przez kołujące do startu maszyny. Inwestycja pozwoliła zwiększyć średnią przepustowość z 12 do 30 operacji lotniczych na godzinę, a być może nawet do 40. Zwiększyła się również liczba miejsc postojowych dla samolotów. Po rozbudowie płyty liczba stanowisk postojowych dla samolotów kodu C wzrosła z obecnych 19 aż do 35. Do podniesienia pojemności lotniska w sezonie przyczynia się również płyta do odladzania samolotów, gdzie podczas sezonu letniego parkowane są samoloty. A zimą specjalna płyta do odladzania pozwala wyeliminować dotychczasowe odladzanie samolotów na stanowiskach postojowych. 
| Uroczyste przerywanie wstęgi na lotnisku w Gdańsku, fot.: S. Elijasz, Port Lotniczy Gdańsk
|
Nowa baza techniczna pozwoli na garażowanie w zamkniętej, chronionej od zewnętrznych warunków atmosferycznych, przestrzeni garażowej dla oczyszczarek lotniskowych, pługów, rotorów, ciągników, zamiatarek oraz innego sprzętu niezbędnego do utrzymania optymalnych warunków na pasie startowym, drodze kołowania oraz płytach postojowych. Lotnisko zakończyło również budowę drogi patrolowo-technicznej o długości ok. 5 km oraz systemu odprowadzania wód opadowych. - Kiedy rozpoczynaliśmy ten proces inwestycyjny, mówiliśmy, że do końca 2011 roku wszystkie inwestycje za wyjątkiem terminalu pasażerskiego będą oddane do eksploatacji. Wszystkie inwestycje, które miały być zrealizowane, zostały zrealizowane – powiedział podczas uroczystości oddania inwestycji Tomasz Kloskowski Prezes Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy. Otwarcie inwestycji było dość nietypowe. Zamiast przecinania wstęgi, po prostu ją przerwano... samolotem. Wcześniej maszyna była rozpędzona siłą... mięśni. Do wprowadzonego z nowej drogi kołowania ponad 30 tonowego samolotu typu Fokker 100 linii OLT Jet Air została podczepiona 70 metrowa lina. Dalej jedynie siłą własnych mięśni samolot pociągnęli właściciele Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy oraz kierownicy kontraktów odpowiedzialni za wszystkie zrealizowane inwestycje. Rozpędzony w ten sposób samolot został zatrzymany przez pilota dopiero w momencie przerwania przednim goleniem czerwonej wstęgi trzymanej przez Patrona Portu Lotniczego Gdańsk Prezydenta RP Lecha Wałęsę oraz Prezesa Tomasza Kloskowskiego. 
| Uroczyste przerywanie wstęgi na lotnisku w Gdańsku, fot.: S. Kuniniec, Port Lotniczy Gdańsk
|
Źródło: Port Lotniczy Gdańsk Czytaj o lotnisku GDAŃSK RĘBIECHOWO | 
Aż sześć inwestycji oddano do użytku na lotnisku w Gdańsku. Gotowe są już: droga kołowania, przedterminalowa płyta postojowa, płyta do odladzania samolotów, baza techniczna dla sprzętu lotniskowego, droga patrolowo-techniczna oraz system odprowadzania wód opadowych.