Jak informuje Urząd Lotnictwa Cywilnego "polska delegacja przedstawiła stronie rosyjskiej projekt zmian do Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Federacji Rosyjskiej o komunikacji lotniczej podpisanej w Kaliningradzie 26 lipca 2002 roku. Strona rosyjska zadeklarowała przeanalizowanie zaproponowanych zmian i ustosunkowanie się do nich w późniejszym terminie. Jednocześnie przewodniczący delegacji rosyjskiej Oleg Demidov poinformował, że ostateczna decyzja Rządu Federacji Rosyjskiej w odniesieniu do uzgodnionej z Finlandią w lutym br. tzw. unijnej klauzuli wyznaczenia, zostanie ogłoszona podczas lotniczego szczytu UE – Rosja, który odbędzie się w dniach 12-13 października 2011 roku." Strona polska jest również zadowolona z wyznaczenia przez Rosję nowych przewoźników do wykonywania tras między państwami. Strona rosyjska zgodziła się pozytywnie rozpatrzyć włączenie do załącznika umowy nowego punktu – Krasnodar – do obsługi połączeń od sezonu lato 2012 przez przewoźnika wyznaczonego przez stronę polską. Polskie władze lotnicze przekazały również plany przewoźnika wyznaczonego aktualnie przez polskie władze do obsługi połączeń między Polską a Rosją w zakresie punktów i częstotliwości, które miałyby być obsługiwane w przyszłości. Rozmowy dotyczyły również planów rozwoju połączeń do Azji. Podczas spotkania Rosja wyraziła obawy związane z włączeniem lotnictwa do europejskiego sytemu handlu emisjami (EU ETS) i objęciem tym systemem przewoźników z państw trzecich. Rosjanie uznali takie działanie za niemożliwe do zaakceptowania i zarezerwowali sobie prawo zastosowania odpowiednich środków w przypadku, gdy przewoźnicy rosyjscy zostaną włączeni do EU ETS bez uprzednich uzgodnień między odpowiednimi władzami. Źródło: ULC | 
