Na trasie pojawi się również nowy, komfortowy samolot - Airbus A330. - Każdy fotel pasażera w naszych nowych samolotach Airbus A340 i A330 jest wyposażony w ekran i indywidualny system rozrywki - także w klasie ekonomicznej - mówi Juhani Nuoramo, dyrektor ds. sprzedaży na Europę Wschodnią i Centralną w liniach lotniczych Finnair. - System obejmuje telefon satelitarny, ogromny wybór filmów, wiele programów telewizyjnych i audio. Pasażer może nawet wysyłać wiadomości sms i krótkie e-maile do telekomunikacyjnych sieci naziemnych i otrzymywać odpowiedzi - kontynuuje Nuoramo. Nowym samolotem mogą również polecieć polscy pasażerowie. Wystarczy wsiąść w samolot w Warszawie, polecieć do Helsinek i przesiąść się na rejs do Nowego Jorku. To teraźniejszość. Początki były jednak zupełnie inne. Pierwsze loty Helsinki-Nowy Jork - 40 lat temu - obsługiwał czterosilnikowy samolot odrzutowy DC-8, który był w tym czasie ogromnym osiągnięciem w technologii lotnictwa. Samolot miał innowacyjny system nawigacji, podobny do wyposażenia promu kosmicznego, który razem z Neilem Armstrongiem i pierwszymi astronautami wylądował na księżycu. Przez pierwsze 15 lat, Finnair latał do Nowego Jorku przez Kopenhagę i Amsterdam. Loty non-stop zaczęły się w 1984 roku, kiedy linie lotnicze weszły w posiadanie pierwszego samolotu szerokokadłubowego DC-10. Przez cztery dekady połączenie do Nowego Jorku obsługiwały cztery różne typy samolotów, a każdy z nich reprezentował w swoim czasie najnowsze technologie. Źródło: Finnair | 
