Do tej pory linie TAM Airlines złożyły zamówienia na 176 samolotów, w tym 134 z rodziny A320, 15 maszyn A330-200 oraz 27 samolotów A350 XWB. Samoloty A320 mają – zgodnie z planem rozwoju floty – zastąpić istniejące maszyny z tej rodziny, firma bowiem zamierza utrzymać średni wiek floty na poziomie 6 lat. Samoloty z rodziny A320 oraz A350 XWB będą obsługiwać istniejące połączenia przewoźnika. - Dzięki nowemu zamówieniu możemy zaoferować naszym nabywcom jedną z najmłodszych flot na świecie – powiedział Líbano Barroso, prezes TAM Airlines. - Ponadto nowe samoloty pozwolą nam dalej realizować strategię eksploatacji tradycyjnej floty na rynku krajowym. - Najnowsze zamówienie linii TAM stanowi wyraz dużego zaufania do firmy Airbus. Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do sukcesu przewoźnika dostarczając samoloty ze sztandarowej już rodziny samolotów wąskokadłubowych A320 oraz nasze nowe, bardzo wydajne samoloty A350 XWB – powiedział Tom Enders, prezes Airbusa. Według prognoz 2010 Airbus Global Market Forecast, całkowity ruch lotniczy w Brazylii wzrósł od 2000 roku o 36 procent, przy czym ruch krajowy w tym okresie uległ podwojeniu. Ze względu na zbliżające się rozgrywki Pucharu Świata w Piłce Nożnej w 2014 roku oraz Igrzyska Olimpijskie w 2016 roku, ruch lotniczy w Brazylii powinien jeszcze wzrosnąć. Airbus w Ameryce Łacińskiej sprzedał 325 samolotów, a wielkość zamówień w realizacji wynosi 230 egzemplarzy. Obecnie ponad 370 samolotów Airbusa – 40 procent całej floty – eksploatowanych jest przez 23 przewoźników z Ameryki Łacińskiej. Źródło: Airbus | 
