Zmiany zostaną wprowadzone 31 października 2011 roku. Najważniejszą zmianą będzie zwiększenie w ciągu dnia liczba tzw. “waves”. “Wave” lub inaczej “traffic hub” jest to pora dnia, w której duża liczba przylotów i odlotów jest zharmonizowana tak, że pasażerowie mogą korzystać z jak największej liczby połączeń. Austrian Airlines zwiększą liczbę "waves" na lotnisku w Wiedniu z sześciu do siedmiu dziennie. Siódmy “wave” umożliwi większą elastyczność i możliwość dalszej ekspansji w rozkładzie rejsów Austrian. Będzie dzięki niemu miejsce na wprowadzenie zmian w 2011 roku. W rozkładze pojawią się nowe połączenia z Paryża do Moskwy przez Wiedeń lub z Zagrzebia przez Wiedeń do Dusseldorfu. Nowa struktura siatki połączeń pozwoli Austrian na bardziej efektywne wykorzystanie samolotów. Będzie mniej postojów. Zwiększy się produktywność. Poprzez optymalizację siatki połączeń w rozkładzie zimowym 2010/2011, Austrian Airlines stawia drugi ważny krok we wprowadzaniu nowej strategii “Austrian Next Generation”. Pierwszy krok nowej strategii Austrian został postawiony na wiosnę 2010 roku, kiedy to linia zaczęła wprowadzać większe samoloty na trasach, którymi podróżuje więcej pasażerów oraz wprowadzając atrakcyjne oferty cenowe. Obecnie, tak jak było to zaplanowane, firma optymalizuje swoją siatkę połączeń. Członkowie Zarządu Andreas Bierwirth i Peter Malanik, powiedzieli: - Nasza nowa, aktywna strategia przynosi efekty. Wprowadzamy skoncentrowane środki, aby ulepszyć nasz produkt, dzięki któremu odzyskamy naszych klientów oraz udział w rynku. Nowa siatka połączeń oznacza, że dostarczamy naszym klientom kolejnego argumentu, aby latać z nami. Źródło: Austrian Airlines Czytaj o AUSTRIAN AIRLINES | 
