Raport zamykający rok finansowy 2010-11 zawiera analizę wpływu na środowisko różnych działań Grupy Emirates, w tym przewozów pasażerskich, cargo, obsługi naziemnej oraz szeregu innych, jak np. catering czy serwis techniczny. Niezależnie od emisji dwutlenku węgla w wysokości 0,75 kg na tonę/kilometr, które było o 26% niższe od średniej IATA, raport podaje również inne dane:
- zużycie paliwa w wysokości 4,12 litra na 100 pasażerów/kilometr (PK),
- 3,3 mln kilogramów poddanych recyclingowi śmieci z pokładów samolotów,
- 175 tysięcy drzew posadzonych w Wolfgang Valley Resort and Spa, miejscu posiadającym certyfikat bycia wolnym od zanieczyszczeń powietrza,
- sponsorowanie ochrony flory i fauny w Dubai Desert Conservation Reserve, stanowiącym 5% powierzchni Dubaju,
- zalety otwarcia stacji metra przy głównej siedzibie Emirates w Dubaju
- otrzymanie w 2010 nagrody Middle East’s Responsible Tourism Award przyznawanej podczas wręczania World Travel Awards. Jednym z przykładów przywiązywania przez Emirates wagi do zmniejszenia emisji CO2 jest udział w programie INSPIRE (Indian Ocean Strategic Partnership to Reduce Emissions), w ramach którego testowane są dwa rejsy (z Dubaju do Brisbane i z Perth do Dubaju). Celem INSPIRE jest osiągnięcie jak najmniejszego zanieczyszczenia środowiska poprzez określenie „doskonałego lotu”. Ma na to wpływ szereg czynników, takich jak zmniejszanie opóżnień w obsłudze naziemnej, używanie odpowiednich pasów na płycie lotniska, przestrzeganie ścieżek podchodzenia do lądowanie i startu ze stopniowym zmniejszaniem wysokości lotu, zaś podczas samego lotu ścisłe dopasowanie trasy i wysokości do aktualnych raportów meteorologicznych i parametrów samolotu. Rezultatem udziału w programie INSPIRE jest oszczędność 6250 litrów paliwa i ograniczenie emisji CO2 o 16000 kilogramów. Od 2003 Emirates współpracują z kontrolą ruchu lotniczego na trasach do Australii, dzięki czemu w ciągu 5 lat współpracy zaoszczędzono około 9,6 mln litrów paliwa a emisja dwutlenku węgla spadła o 24 268 ton. W 2011, zakładając 63 loty tygodniowo, oczekiwana oszczędność paliwa powinna wynieść 2,47 mln litra, a emisja CO2 spaść o 6 850 ton. Źródło: Aviareps | 
