Boeing, Cargolux oraz Nippon Cargo Airlines ogłosiły złożenie zamówienia na 747-8 Freighter w listopadzie 2005 roku. Dzisiejsza dostawa samolotu ma miejsce prawie 18 lat po tym jak Cargolux otrzymał swój pierwszy samolot Boeing 747-400 Freighter, który stał się modelowym i standardowym samolotem dla przemysłu transportu lotniczego. - To wspaniały dzień dla The Boeing Company oraz Cargolux - powiedział Jim Albaugh, prezes Boeing Commercial Airplanes. - 747-8 Freighter jest prawdziwym Królem Przestworzy XXI wieku. Frank Reimen, prezes Cargolux powiedział, iż ten samolot będzie idealnym dodatkiem do floty Cargolux. - Nowy Boeing 747-8 Freighter pomoże Cargolux utrzymać pozycję lidera w branży, którą zbudowaliśmy dzięki pracy na samolotach 747-700 Freighter. Jesteśmy bardzo zadowoleni z efektywności oraz korzyści dla środowiska, które charakteryzują ten samolot. 747-8 Freighter oferuje dwucyfrową poprawę zużycia paliwa, kosztów operacyjnych i zmniejszenie emisji, w porównaniu do samolotu, który będzie zastępować. Zapewnia również o 16 procent więcej przestrzeni bagażowej, w której zmieści się siedem dodatkowych palet. Nowy model ma maksymalną ładowność 146.6 ton (133.9 ton metrycznych), umożliwiając załadowanie 159 kg towarów na metr sześcienny powierzchni cargo. Nowe silniki GEnx-2B67 wyposażone są w najnowsze technologie – takie jak łopatki i obudowa zrobione z materiałów kompozytowych oraz zmodernizowane turbiny – które pozwolą na dwucyfrowy wzrost wydajności silników, w stosunku do tych, które mają zastąpić. Ośmiu klientów zamówiło w sumie 75 samolotów 747-8 Freighters. Źródło: Boeing | 
